Autoconducir los coches a menudo luchan con situaciones que son comunes para los conductores humanos. Cuando se enfrentan a zonas de construcción, autobuses escolares, salidas eléctricas o peatones de mala conducta, estos vehículos a menudo se comportan impredeciblemente, provocando accidentes o eventos de congelación, causando importantes perturbaciones al tráfico local y posiblemente bloqueando a los primeros equipos de trabajo. Debido a que autoconducir automóviles no puede manejar con éxito problemas de rutina, las empresas autoconductoras utilizan niñeras humanas para supervisarlas remotamente e intervenir cuando sea necesario. Esta idea —los humanos que supervisan los vehículos autónomos a distancia— no es nueva. El ejército estadounidense lo ha estado haciendo desde los años 80 con vehículos aéreos no tripulados (UAVs). En esos primeros años, los militares experimentaron numerosos accidentes debido a estaciones de control mal diseñadas, falta de capacitación y retrasos en la comunicación. Como piloto de combate de la Marina en el decenio de 1990, fui uno de los primeros investigadores en examinar cómo mejorar las interfaces de supervisión remota UAV. Las miles de horas que yo y otros hemos dedicado a trabajar y observar estos sistemas generaron un profundo conjunto de conocimientos sobre cómo gestionar de forma segura las operaciones remotas. Con recientes revelaciones de que las operaciones comerciales autoconductoras de Estados Unidos son manejadas por operadores en Filipinas, está claro que las empresas autoconductoras no han aprendido las lecciones militares duras que promoverían un uso más seguro de autoconducir coches hoy. Mientras estaba estacionado en el Pacífico occidental durante la Guerra del Golfo, pasé una cantidad significativa de tiempo en los centros de operaciones aéreas, aprendiendo cómo se planeaban, implementaban y luego replaneaban cuando el plan original inevitablemente se desmoronó. Después de obtener mi doctorado, aproveché esta experiencia para comenzar la investigación sobre el control remoto de los UAVs f
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