Saronic ofrece tres vasos autónomos, el Corsair, mostrado arriba, Mirage y Marauder. Fuente: Saronic
Saronic Technologies dijo hoy que ha recaudado $1.75 mil millones en la financiación de la serie D. Con la última ronda, la compañía ahora se valora en $9.25 mil millones.
Austin, Saronic con sede en Texas, afirmó que su capacidad para producir autonomía avanzada naves a escala es fundamental para preservar la fuerza industrial necesaria para proyectar el poder, proteger el comercio y mantener la resiliencia a largo plazo en el mar. El empresa dijo que utiliza un enfoque de diseño autónomo, junto con moderno fabricación infraestructura, para ofrecer nueva capacidad de construcción naval.
“Durante las últimas décadas, Estados Unidos ha experimentado una erosión constante de su capacidad para construir barcos y fabricar infraestructura marítima crítica”, afirmó Dino Mavrookas, cofundador y CEO de Saronic. “Estamos enfrentando este desafío con un modelo fundamentalmente nuevo de construcción naval estadounidense, que integra ingeniería de primer orden, fabricación avanzada y producción definida por software para entregar buques autónomos con velocidad, precisión y escala sin precedentes. ”
“El nuevo capital acelerará la capacidad de Saronic para llevar ese modelo a la vida, generará clases completamente nuevas de naves autónomas y capacidades marítimas, y escalará la capacidad de construcción naval estadounidense en un plazo no visto desde la Segunda Guerra Mundial”, agregó.
Saronic para invertir más en Port Alpha astillero
Kleiner Perkins dirigió la serie D de Saronic. Incluye la participación de Advent International, Bessemer Venture Partners, DFJ Growth, BAM Elevate y otros nuevos socios. Los inversores existentes, incluyendo 8VC, Capital Caffeinated, Andreessen Horowitz, Elad Gil y Franklin Templeton, también contribuyeron.
Saronic dijo que un componente importante de sus esfuerzos es el desarrollo del astillero de próxima generación de Port Alpha, junto con la rápida expansión de sus instalaciones de producción existentes en Louisiana y Texas. Planea utilizar el último capital para acelerar el crecimiento y maduración de su empresa de construcción naval.
“La dominación maritime no es sólo sobre la tecnología, sino que requiere la capacidad de producción para ponerla a escala”, dijo Ilya Fushman, socio de Kleiner Perkins. Esas dos cosas rara vez se juntan. Lo que hace especial a Saronic es que están construyendo ambos: naves autónomas diseñadas desde el primer día para empujar los límites de lo posible, y la infraestructura de fabricación para producirlos consistentemente. Eso es lo que convierte un avance técnico en una ventaja de plataforma duradera. ”
Saronic dijo que también planea utilizar la inversión para seguir avanzando y creciendo la producción de su cartera de buques de superficie autónomos y de IA marítima capacidades. En respuesta a la creciente demanda de los clientes estadounidenses y aliados por plataformas con mayor alcance, resistencia y capacidad de carga útil, la empresa planea escalar su familia de buques, desde las 24 h. (7.3 m) Corsair to the 180-ft. (54.8 m) Marauder and beyond.
Además, Saronic dijo que exploraría soluciones que abordan todo el espectro de desafíos en el dominio marítimo, incluyendo los de la intersección de la superficie y la subsuperficie.
2025 impulso impulsa constructor naval autónomo
Saronic citó su impulso de 2025. El año pasado, la compañía recaudadas $600 millones Serie C en una valoración de $4 billion y generó un crecimiento significativo con el gobierno de Estados Unidos, incluyendo un contrato de producción de $392 millones con la Armada de Estados Unidos.
Terminó el primer casco de Marauder en menos de seis meses y sólo ocho meses después de adquirir la instalación para construirlo.
Saronic adquiridos su astillero de Louisiana y comprometió $300 millones a su expansión de 300.000 pies cuadrados (27870.9 metros cuadrados), lo que dijo crear 1.500 puestos de trabajo en toda la región. Además, la compañía amplió su sede en Austin a más de 500.000 pies cuadrados (46.451,5 metros cuadrados), abrió nuevos centros en San Diego y Washington, D.C., y lanzó operaciones en el Reino Unido y Australia.
Con un recuento superior a 1.300, Saronic dijo que sus asociaciones están impulsando negocios en sectores comerciales y de defensa, así como un rápido avance tecnológico. “Saronic está en camino para revitalizar la construcción naval estadounidense en la era de la autonomía”, agregó.
El puesto Saronic recauda $1.75B para construir barcos autónomos a escala apareció primero The Robot Report.
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