Cruz por A plagaK Robotics: un robot autónomo de autoconducción que proporciona una movilidad segura y accesible de pasajeros en terminales de aeropuertos ocupados. Crédito A
Un Robotics de núcleo ha obtenido 8 millones de dólares en la serie A para ampliar el despliegue de sus vainas autónomas de pasajeros, con el objetivo de resolver una creciente crisis de accesibilidad en la aviación mundial. La inversión, liderada por BDC Capital y Vantage Futures, acelerará el despliegue de Cruz, un robot automotor diseñado para navegar por terminales de aeropuertos de alto tráfico y proporcionar movilidad independiente para los millones de viajeros que enfrentan limitaciones físicas.
Navegar aeropuertos puede ser una experiencia estresante para cualquiera, pero es particularmente difícil para las personas con limitaciones de movilidad. Alrededor del 17% de la población mundial vive con problemas de movilidad, y las solicitudes de asistencia al aeropuerto están aumentando de 10 a 15% cada año, superando el crecimiento de los pasajeros.
Un núcleo espera introducir una nueva categoría de infraestructura autónoma de movilidad de pasajeros para abordar esta cuestión. La última ronda de la compañía fue liderada por el BDC Industrial Innovation Venture Fund, parte de BDC Capital, uno de los inversores de capital de riesgo más grandes y activos de Canadá, y Vantage Futures, el brazo empresarial del aeropuerto y líder del transporte Vantage Group.
Definir el futuro de la movilidad del aeropuerto
Un Robotics de núcleo está construyendo una movilidad autónoma para los aeropuertos: autoconducir vehículos diseñado para mover pasajeros a través de complejos ambientes interiores. A medida que los aeropuertos enfrentan volúmenes crecientes de pasajeros, restricciones laborales y crecientes requisitos de accesibilidad, la empresa trabaja estrechamente con los operadores líderes para integrar la movilidad autónoma en las operaciones cotidianas.
Cruz es un robot de movilidad autoconducir que transporta pasajeros a través de entornos dinámicos y de alto tráfico como terminales de aeropuertos. El robot funciona como un vehículo autoconducido diseñado para interiores. Los corredores seleccionan un destino, y Cruz navega de forma autónoma utilizando sensores a bordo y avanzados AI. Ajuste dinámicamente su camino para moverse con seguridad junto a los peatones y llegar precisamente a la ubicación prevista. Cruz opera continuamente, permitiendo a los aeropuertos ofrecer movilidad de pasajeros consistente y accesible a escala.
“Su viaje es lo suficientemente caótico – llegar a su puerta no debe ser parte del problema”, dijo Matthew Anderson, CEO de A golpeK Robotics. “Estamos construyendo la infraestructura que ayuda a los aeropuertos a mover más gente, más segura, y con mayor independencia; todo mientras encaja perfectamente en las operaciones existentes. ”
Cruz ya está desplegada en complejos ambientes de aeropuertos del mundo real, trabajando con los principales operadores de aeropuertos de América del Norte y Europa, incluyendo Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR). YVR tiene la distinción de ser nombrado Mejor Aeropuerto en América del Norte 15 veces y clasificado Top 10 globalmente por la empresa de investigación aérea Skytrax. Otro cliente notable es el Aeropuerto Madrid-Barajas (MAD), operado por Aena, el mayor operador del aeropuerto del mundo por números de pasajeros, que sirve a más de 380 millones de viajeros anuales.
El puesto Cruz a través de la terminal: A plagaK Robotics aterriza $8M para la movilidad autónoma apareció primero The Robot Report.
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