Un renderizado de una versión de Joy lista para la producción.
Icarus Robotics dijo hoy que ha elegido KULR Technology Group como proveedor de baterías para JOY, su plataforma autónoma de navegación gratuita. JOY viajará a la Estación Espacial Internacional, o ISS, a principios de 2027.
En virtud del acuerdo, KULR suministrará sus sistemas de baterías KULR ONE Space (K1S) para alimentar los sistemas de a bordo de JOY mientras navega de forma autónoma, maniobra y opera a bordo del ISS. El Webster, con sede en Texas empresa ingeniero K1S para NASA normas de seguridad y ya ha demostrado su eficacia en la misión lunar tripulada Artemis II.
Ethan Barajas, cofundador y CEO de Icarus, dijoThe Robot ReportHabía algunas razones por las que Icarus eligió KULR, pero la herencia de vuelo era la más grande.
“En el dominio espacial, la herencia de vuelo es todo”, dijo Barajas. “Si puedes señalar a la NASA a componentes que ya han trabajado en el espacio, el proceso de aprobación se mueve mucho más rápido. La arquitectura de baterías de KULR ya ha volado en el programa Artemis, lo que significa que cuando estamos trabajando con Voyager y el equipo de ISS, podemos apuntar a eso y decir, “Esta es una variable conocida”. Para un joven comienzo tratando de moverse rápido, eso importa enormemente.”
“Además de eso, KULR fabrica todo a nivel nacional —ingeniería, producción, pruebas— que es cada vez más importante a medida que pensamos en la fiabilidad de la cadena de suministro para futuras misiones”, dijo.
Icarus anunció por primera vez sus planes para enviar JOY al ISS en marzo, cuando anunciado su contrato de gestión de misiones con Voyager Technologies. Potenciado por encarnados AI, JOY ayudará con tareas rutinarias, mantenimiento de infraestructura y futuras actividades de estación espacial comercial.
La startup de Nueva York dijo que su objetivo es liberar a los astronautas para que puedan centrarse en la investigación de mayor valor y objetivos de la misión. El año pasado, Icarus criados$6.1 millones en financiación de semillas. Desde entonces, Icarus ha trabajado para convertir su sistema en un robot escalable y listo para la producción.
¿Qué se necesita para cargar un robot en el espacio?
Para mantener a los miembros de la tripulación seguros y reducir los riesgos de las cosas que van mal, la NASA tiene requisitos estrictos para cualquier baterías en sus vuelos.
“Las barreras para la luz espacial humana son un juego completamente diferente”, dijo Barajas. “La norma de gobierno es JSC 20793, requisitos de seguridad de la batería de vehículos espaciales tripulados de la NASA, que dicta cómo cualquier batería que vuele cerca de astronautas tiene que ser diseñada y probada.”
“Se clasifican las baterías en tres clasificaciones de riesgo de batería, y cualquier cosa de más de 80 horas de vatio cae en el nivel superior, que la NASA llama catastrófico”, explicó. “Esa es la terminología real. Así que cuando usted está construyendo una plataforma de alta potencia, untethered como JOY, el paquete de batería se hace grande, y los requisitos de seguridad se vuelven extremadamente estrictos. Para las baterías a ese nivel, la NASA no permite ninguna propagación celular a célula en absoluto.”
“El sistema espacial KULR ONE de KULR está construido a ese estándar, que incluye resistencia pasiva a la propagación”, continuó Barajas. “Eso significa que si una sola célula entra en la fuga térmica, no puede propagarse a través del resto del paquete. También está tratando con choque y vibración desde el lanzamiento, las condiciones de vacío y la tolerancia a la radiación para el sistema de gestión de baterías. Es un problema fundamentalmente diferente de las baterías satélite o aplicaciones terrestres”.
KULR construyó el sistema de baterías KULR ONE Space en su arquitectura de batería REACH ligera, proporcionando alta densidad de energía a baja masa. Los sistemas K1S incorporan células estratégicamente seleccionadas calificadas a través de la Evaluación Inicial de Lotes (ILA), Pruebas de Aceptación de Lotes (LAT) y protocolos de detección de células WI-37A de la NASA.
Cuando se trata de mantener las baterías de JOY cargadas en el espacio, el robot tendrá que depender de la ayuda de la tripulación, por ahora.
“JOY será completamente tripulante al principio, y esto es principalmente una decisión de seguridad”, dijo Barajas. “En adelante, un astronauta carga manualmente al robot, de la misma manera que conectaría cualquier equipo, que mantiene a un humano en el bucle mientras construimos la historia operacional cerca de la tripulación.”
“Tendremos la capacidad de atracar y cargar de forma autónoma avanzando, pero para este despliegue no vamos a demostrarlo inmediatamente”, agregó. “Lo pondremos en marcha a medida que la plataforma madura, y como estamos autorizados para hacerlo, porque en una estación tripulada ganas autonomía incrementalmente. El atraco autónomo es el desbloqueo que nos permite sacar el tiempo de la tripulación del bucle y operar en entornos descretados”.
¿Qué sigue para Icarus mientras se prepara para su lanzamiento de 2027?
El robot JOY de Icarus Robotics tomará su primera misión, Joyride, en 2027. Fuente: Icarus Robotics
JOY está dirigido a volar a principios de 2027 como parte de JOYRIDE-1. Al integrar los sistemas de baterías KULR ONE Space, Icarus dijo que se basa en la arquitectura de baterías calificadas por KULR, la experiencia de gestión térmica y el patrimonio de la NASA. Todo esto lo ayudará mientras se prepara para su primer lanzamiento y más allá.
“La implementación de ISS 2027 es la base, pero la expansión desde donde estamos ahora va a ser masiva”, dijo Barajas. “Ahora mismo, estamos siendo muy conservadores, construyendo la asociación con KULR y haciendo los pequeños retoques necesarios para adaptarse a nuestra plataforma para este primer despliegue”.
“A medida que empujemos en futuras misiones en el vacío del espacio, tratando con entornos termales más extremos, radiaciones y gradientes de temperatura, es cuando el trabajo con KULR se vuelve realmente emocionante – realmente empujando el sobre de lo que estas baterías pueden hacer juntos”, señaló.
Según Icarus, cuesta $ 130.000 por hora sólo para mantener a una persona viva en el espacio, y gran parte de este tiempo se gasta dormir, trabajar y hacer otras actividades necesarias para mantenerse feliz y saludable. Esto hace que el tiempo de un astronauta sea valioso.
“La imagen más grande es que el trabajo robótico tiene que ser parte de estaciones espaciales avanzando. Ya sea que esté haciendo montaje, servicio o fabricación a gran escala, tiene que estar ahí para que la economía orbital se despegue”, dijo Barajas. “Cada vez que nos despliegamos con el sistema K1S de KULR, construye un patrimonio de vuelo que transfiere todo el ecosistema, a estaciones comerciales y a misiones futuras. Se convierte en una variable conocida, y que disminuye la fricción para toda la industria, no sólo para nosotros”.
Guardar la fecha para el evento RoboBusiness 2026El puesto Icarus Robotics utiliza la tecnología KULR para alimentar a JOY robot espacial de lucha libre apareció primero The Robot Report.
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