DoorDash dijo que su red de drones puede manejar las entregas de rango medio, que son menos atractivas para Dashers. Fuente: DoorDash
Más entregas de drones están llevando a los cielos. DoorDash ayer dijo que se ha ganado la certificación de la compañía aérea Part 135 de la Administración Federal de Aviación. Con esa aprobación, el gigante de la entrega de alimentos está lanzando DoorDash Air, su programa interno de drones.
En los últimos años, DoorDash ha invertido cada vez más en la automatización, y la empresa está interesada en construir gran parte de su automatización de entrega interna. El año pasado, dio a conocer a Dot, su primer robot de entrega autónomo. La compañía dijo que construyó Dot para viajar en carriles de bicicletas, carreteras, aceras y vías de transmisión para realizar entregas locales.
Ahora, la certificación de la FAA significa que DoorDash con sede en San Francisco puede funcionar como un transportista de aire.
“Queremos que la entrega de drones funcione para cualquier comerciante, en cualquier lugar”, dijo Harrison Shih, el jefe de DoorDash Air. “Estamos construyendo la pila completa para que sea posible desde la infraestructura terrestre hasta el propio drone, y los sistemas de desvío que hacen que funcione sin problemas”.
“Los avances en hardware, computación e IA están creando nuevas capacidades extraordinarias para el comercio local, y convertirnos en una compañía aérea certificada acelera todo lo que estamos construyendo”, agregó.
DoorDash pasa el riguroso proceso de certificación de FAA
DoorDash señaló que la certificación FAA Part 135 implica un proceso riguroso de pruebas con altos estándares. Los operadores deben pasar un robusto proceso de evaluación de cinco etapas que verifique la eficiencia aérea, los programas de mantenimiento y los procedimientos de seguridad.
“Esta certificación es el producto de años de compromiso con la FAA”, dijo un portavoz de DoorDash The Robot Report. “El proceso es una rigurosa revisión de seguridad multietapa que nos autoriza a realizar operaciones comerciales como portador de aire con licencia”.
“Necesitamos que despejemos un proceso federal de cinco etapas: pruebas de eficiencia aérea, operaciones de vuelo detalladas y documentación de mantenimiento revisada por la FAA, un sistema de gestión de seguridad aceptado por la FAA, un programa de materiales peligrosos y más”, dijo el portavoz. “Estamos orgullosos de ser uno de los ocho operadores de drones en el país para haber limpiado el proceso”.
¿Por qué DoorDash está construyendo su red de drones en casa?
DoorDash ya trabaja con Wing para entregas de drones. Sin embargo, la empresa está construyendo su programa de drones dentro de DoorDash Labs, su equipo de robótica interna y autonomía.
“Nuestro programa está construido en tres cosas: primero, nuestra plataforma de entrega autónoma, que es la capa de software que recorre cada orden al modo de entrega más eficiente, ya sea un robot Dasher, Dot, drone, AV o acera a través de nuestros socios externos”, dijo el portavoz. “Creemos que la mejor manera de ayudar a las empresas locales a escalar con la creciente demanda de consumidores es a través de una red multimodal de entrega alimentada por más operadores, no menos”.
“Segunda, la infraestructura terrestre que estamos construyendo que maneja la entrega mercante está diseñada para ser interoperable entre proveedores de drones”, dijo DoorDash. “Nuestra ambición es desarrollar una solución mercante que apoye toda la industria”.
“Tercera, esta certificación de la Parte 135 nos permite operar, volar,
y mantener nuestros propios drones”, dijo el portavoz. “Juntos, eso es lo que hace que la entrega de drones funcione a escala para el comercio local, no sólo para nuestro propio avión, sino también con drones construidos por otros.”
DoorDash dijo que está diseñando sus vehículos aéreos no dotados (UAVs) para llenar las brechas que ve en el comercio local. La compañía también planea diseñar y construir su drone en los EE.UU. utilizando principalmente componentes americanos.
Los sistemas de entrega se prueban en áreas seleccionadas
DoorDash ya ha probado su entrega de drones con sus socios piloto. La empresa no reveló en qué ciudades ha probado.
En 2025, DoorDash estimó que sus drones completaron las entregas en sólo 25 minutos en promedio. De hecho, algunos lugares que participaron en sus pilotos asociados con drones vieron que el volumen de pedido DoorDash creció en aproximadamente un 30%, con el ascensor sostenido durante nueve semanas después del lanzamiento piloto.
La compañía dijo que espera que los drones puedan llenar algunas de las brechas en su red de distribución más amplia. Más del 20% de los pedidos en la plataforma DoorDash en 2025 viajaron de tres a cinco millas. Esas órdenes tuvieron un promedio de casi un 25% más largo que las entregas más cortas, en gran medida porque encontrar el Dasher basado en tierra adecuado tarda más tiempo en realizar viajes de rango medio, dijo.
Routing mid-range deliveries to drones lets Dashers focus on shorter deliveries that can be done quickly, it explained. Estos permiten que el Dasher permanezca cerca de una alta concentración de comerciantes para una óptima enrutamiento.
DoorDash no compartió detalles sobre dónde estaría rodando DoorDash Air, o cuando podemos esperar ver a los drones DoorDash a través del cielo. Sin embargo, la compañía dijo que planea divulgar más detalles en su evento Dash Forward este septiembre.
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El post DoorDash gana la certificación FAA para operar su propio programa de entrega de drones apareció primero en The Robot Report.
Fuente: The Robot Report
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