Los camiones autónomos han ganado tracción en algunas partes de Estados Unidos, pero hasta ahora no han podido operar en California. Fuente: más AI
El Departamento de Vehículos Motorizados de California adoptó esta semana nuevas regulaciones que allanaron el camino para que los camiones autónomos probaran y desplegaran todo el estado, así como ampliar los requisitos de seguridad y supervisión para todos los vehículos automotores.
Las nuevas reglas del DMV de California permiten a las empresas de camiones autónomos solicitar un permiso de prueba. También requieren que las empresas demuestren la seguridad de sus tecnologías. Antes del cambio de regla, el estado prohibió vehículos autónomos (AV) con una calificación de peso bruto (GVWR) de 10,001 libras (4,536,3 kg) o más de operar en carreteras.
“California sigue liderando la nación en el desarrollo y adopción de la tecnología AV, y estas regulaciones actualizadas demuestran aún más el compromiso del estado con la seguridad pública”, dijo Steve Gordon, director del DMV de California. “Estas actualizaciones apoyan el crecimiento de la industria AV mejorando la seguridad pública y la transparencia al tiempo que agregan responsabilidad adicional para los fabricantes de AV. ”
Los vehículos pesados todavía deben detenerse en las estaciones de peso de la Patrulla de Carretera de California y cumplir con todos los requisitos aplicables de los vehículos comerciales estatales y federales, señaló el DMV.
Cámara de Progreso acoge normas para camiones autónomos
“Este es un paso atrasado para el estado que fue pionero de la autoconducción”, dijo Robert Singleton, director senior de California de la Cámara de Progreso. “Las familias y las empresas de California se beneficiarán de los costos más bajos, cadenas de suministro más resistentes y carreteras más seguras que los camiones autónomos entregarán. ”
La Cámara de Progreso es un grupo comercial que representa a las empresas tecnológicas en cuestiones como la ley antimonopolio, la moderación de contenidos y los automotores. Observó que los investigadores han encontrado que los camiones autónomos podrían aumentar el número de puestos de trabajo de EE.UU. en hasta 35.000.
DMV implementa nuevas regulaciones para todos los VA
Además de abrir caminos a vehículos pesados, el California DMV actualizó las regulaciones para todos los vehículos autónomos que operan en el estado. These include enabling law enforcement agencies to cite AV companies for moving violations committed by their vehicles, requiring AV companies to respond to first-responder calls within 30 seconds, and authorizing local emergency officials to issue electronic geofencing directives to clear AVs from active emergency zones.
Según los nuevos reglamentos, los funcionarios de emergencia del gobierno local pueden emitir una zona temporal de “no entrar” o “zona restringida” a los fabricantes en respuesta a un problema de seguridad pública. Los vehículos no pueden entrar en esta zona durante el incidente.
Cualquier vehículo AV ya dentro de la zona debe salir, y ningún vehículo adicional puede entrar. Los vehículos que violen esta restricción pueden estar sujetos a restricciones o suspensión, dependiendo de las circunstancias del incidente.
Otros aspectos destacados de la nueva normativa son:
- Criterios de permiso: Se requiere que los fabricantes comiencen con pruebas usando un controlador de seguridad y avancen a pruebas sin conductor antes de solicitar el despliegue comercial. Los fabricantes deben completar 50.000 mi. (80.467,2 km, servicio ligero) o 500,000 mi. (804,672 km, servicio pesado)
cada fase y preparar un caso de seguridad estructurado que demuestre la seguridad del hardware, software y operaciones del vehículo.
Los legisladores de post California abren la puerta para camiones autónomos en el estado apareció primero en The Robot Report.
Fuente: The Robot Report
Líderes en información sobre robótica latinoamérica.
Seguí las últimas noticias de robótica en español.
